Hoedekenskerke - Bewerkingsoverzicht

Wim van Gorsel op 28 jan 2025 om 09:35

2025-01-28T09:35:54Z

← Oudere versie		Versie van 28 jan 2025 09:35
Regel 1:		Regel 1:
	~~{{Infobox~~
	~~\| above = Hoedekenskerke~~
	}}

	[[Bestand:Hoedekenskerke-1.jpg\|thumb\|right\|250px\|Sint-Joriskerk uit ca. 1420, in gebruik door de PKN. Foto: W. van Gorsel, 8-5-2021. Bron: ZB, Beeldbank Zeeland, rec.nr. 187267]]		[[Bestand:Hoedekenskerke-1.jpg\|thumb\|right\|250px\|Sint-Joriskerk uit ca. 1420, in gebruik door de PKN. Foto: W. van Gorsel, 8-5-2021. Bron: ZB, Beeldbank Zeeland, rec.nr. 187267]]

Wim van Gorsel op 6 jan 2022 om 13:56

2022-01-06T13:56:58Z

← Oudere versie		Versie van 6 jan 2022 13:56
Regel 48:		Regel 48:

	==Auteur==		==Auteur==
	~~J.A. Trimpe Burger, herzien:~~ W. van Gorsel, 2021.		W. van Gorsel, 2021.

	~~==Literatuur==~~

	==Bronnen==		==Bronnen==
	*ANWB		Onder andere: ANWB

	[[category:Geografie]]		[[category:Geografie]]
	[[category:Topografie]]		[[category:Topografie]]
	[[category:Plaats]]		[[category:Plaats]]

Wim van Gorsel: /* De haven */

2022-01-06T13:55:53Z

De haven

← Oudere versie		Versie van 6 jan 2022 13:55
Regel 17:		Regel 17:
	Hoedekenskerke was ooit een belangrijke veerhaven aan de Westerschelde, met diensten naar onder andere Terneuzen en Antwerpen. Tot 1933 was er een kleine aanlegsteiger bij het dorp. In 1930 is men de veerhaven gaan aanleggen in de voormalige Kapuinenhoek. Deze veerhaven werd ingericht met een ponton en een ijzeren brug. Aldus konden makkelijk auto's meegenomen worden. In 1933 werd een nieuwe motorveerboot gebouwd: de Koningin Emma. De haven verzandde echter langzaam.		Hoedekenskerke was ooit een belangrijke veerhaven aan de Westerschelde, met diensten naar onder andere Terneuzen en Antwerpen. Tot 1933 was er een kleine aanlegsteiger bij het dorp. In 1930 is men de veerhaven gaan aanleggen in de voormalige Kapuinenhoek. Deze veerhaven werd ingericht met een ponton en een ijzeren brug. Aldus konden makkelijk auto's meegenomen worden. In 1933 werd een nieuwe motorveerboot gebouwd: de Koningin Emma. De haven verzandde echter langzaam.

	[[Bestand:Hoedekenskerke-1.jpg\|thumb\|right\|250px\|~~Sint-Joriskerk uit ca~~. ~~1420,~~ in gebruik door de ~~PKN~~. Foto: W. van Gorsel, 8-5-2021. Bron: ZB, Beeldbank Zeeland, rec.nr. 187267]]		[[Bestand:Hoedekenskerke-7.jpg\|thumb\|right\|250px\|Voormalig wachtlokaal van de Provinciale Stoombootdiensten in Zeeland (nu camperplaats.) gebouwd in 1933. In gebruik door de PSD tot 1972. Foto: W. van Gorsel, 8-5-2021. Bron: ZB, Beeldbank Zeeland, rec.nr. 187267]]

	De laatste veerverbinding was Terneuzen-Hoedekenskerke. Deze werd geëxploiteerd door de Provinciale Stoombootdiensten (P.S.D.) en werd uitgevoerd met de veerboot 'Prins Willem I'. In 1929 werd hiervoor de veerhaven 'De Val' in gebruik genomen en werd het wachtlokaal gebruikt. De veerdienst werd op 2 januari 1972 opgeheven, waardoor veel bedrijvigheid in het dorp wegviel. Na het dichtslibben werd de haven al snel ingericht als passantenhaven genaamd 'De Val'.		De laatste veerverbinding was Terneuzen-Hoedekenskerke. Deze werd geëxploiteerd door de Provinciale Stoombootdiensten (P.S.D.) en werd uitgevoerd met de veerboot 'Prins Willem I'. In 1929 werd hiervoor de veerhaven 'De Val' in gebruik genomen en werd het wachtlokaal gebruikt. De veerdienst werd op 2 januari 1972 opgeheven, waardoor veel bedrijvigheid in het dorp wegviel. Na het dichtslibben werd de haven al snel ingericht als passantenhaven genaamd 'De Val'.

Wim van Gorsel op 6 jan 2022 om 13:54

2022-01-06T13:54:21Z

← Oudere versie		Versie van 6 jan 2022 13:54
Regel 16:		Regel 16:
	==De haven==		==De haven==
	Hoedekenskerke was ooit een belangrijke veerhaven aan de Westerschelde, met diensten naar onder andere Terneuzen en Antwerpen. Tot 1933 was er een kleine aanlegsteiger bij het dorp. In 1930 is men de veerhaven gaan aanleggen in de voormalige Kapuinenhoek. Deze veerhaven werd ingericht met een ponton en een ijzeren brug. Aldus konden makkelijk auto's meegenomen worden. In 1933 werd een nieuwe motorveerboot gebouwd: de Koningin Emma. De haven verzandde echter langzaam.		Hoedekenskerke was ooit een belangrijke veerhaven aan de Westerschelde, met diensten naar onder andere Terneuzen en Antwerpen. Tot 1933 was er een kleine aanlegsteiger bij het dorp. In 1930 is men de veerhaven gaan aanleggen in de voormalige Kapuinenhoek. Deze veerhaven werd ingericht met een ponton en een ijzeren brug. Aldus konden makkelijk auto's meegenomen worden. In 1933 werd een nieuwe motorveerboot gebouwd: de Koningin Emma. De haven verzandde echter langzaam.

			[[Bestand:Hoedekenskerke-1.jpg\|thumb\|right\|250px\|Sint-Joriskerk uit ca. 1420, in gebruik door de PKN. Foto: W. van Gorsel, 8-5-2021. Bron: ZB, Beeldbank Zeeland, rec.nr. 187267]]

	De laatste veerverbinding was Terneuzen-Hoedekenskerke. Deze werd geëxploiteerd door de Provinciale Stoombootdiensten (P.S.D.) en werd uitgevoerd met de veerboot 'Prins Willem I'. In 1929 werd hiervoor de veerhaven 'De Val' in gebruik genomen en werd het wachtlokaal gebruikt. De veerdienst werd op 2 januari 1972 opgeheven, waardoor veel bedrijvigheid in het dorp wegviel. Na het dichtslibben werd de haven al snel ingericht als passantenhaven genaamd 'De Val'.		De laatste veerverbinding was Terneuzen-Hoedekenskerke. Deze werd geëxploiteerd door de Provinciale Stoombootdiensten (P.S.D.) en werd uitgevoerd met de veerboot 'Prins Willem I'. In 1929 werd hiervoor de veerhaven 'De Val' in gebruik genomen en werd het wachtlokaal gebruikt. De veerdienst werd op 2 januari 1972 opgeheven, waardoor veel bedrijvigheid in het dorp wegviel. Na het dichtslibben werd de haven al snel ingericht als passantenhaven genaamd 'De Val'.

Wim van Gorsel: /* Station Hoedekenskerke: de Pluimweide */

2022-01-06T13:52:28Z

Station Hoedekenskerke: de Pluimweide

← Oudere versie		Versie van 6 jan 2022 13:52
Regel 40:		Regel 40:

	===Station Hoedekenskerke: de Pluimweide===		===Station Hoedekenskerke: de Pluimweide===
	[[Bestand:Hoedekenskerke-6.jpg\|thumb\|~~left~~\|250px\|Restaurant de Buffer op speelweide de Pluimweide met miniatuur spoorwegtraject.		[[Bestand:Hoedekenskerke-6.jpg\|thumb\|right\|250px\|Restaurant de Buffer op speelweide de Pluimweide met miniatuur spoorwegtraject.
	Foto: W. van Gorsel, 8-5-2021. Bron: ZB, Beeldbank Zeeland, rec.nr. 187261]]		Foto: W. van Gorsel, 8-5-2021. Bron: ZB, Beeldbank Zeeland, rec.nr. 187261]]

Wim van Gorsel op 6 jan 2022 om 13:52

2022-01-06T13:52:03Z

← Oudere versie		Versie van 6 jan 2022 13:52
Regel 40:		Regel 40:

	===Station Hoedekenskerke: de Pluimweide===		===Station Hoedekenskerke: de Pluimweide===
	[[Bestand:Hoedekenskerke-5.jpg\|thumb\|left\|250px\|~~Station Hoedekenskerke, instappende passagier~~. Foto: W. van Gorsel, 8-5-2021. Bron: ZB, Beeldbank Zeeland, rec.nr. ~~187256~~]]		[[Bestand:Hoedekenskerke-6.jpg\|thumb\|left\|250px\|Restaurant de Buffer op speelweide de Pluimweide met miniatuur spoorwegtraject.
			Foto: W. van Gorsel, 8-5-2021. Bron: ZB, Beeldbank Zeeland, rec.nr. 187261]]

	Station Hoedekenskerke was een station aan de tramlijn Goes - Hoedekenskerke - Goes van de voormalige Spoorweg-Maatschappij Zuid-Beveland in Hoedekenskerke in de provincie Zeeland. Tegenwoordig is het station het eindpunt voor de Stoomtrein Goes - Borsele. De motorwagen rijdt door naar Halte Baarland. Het perron met een overkapping van ruim 20 meter lang heeft aan beide kanten een spoor, en dat geeft de stoomlocomotief de mogelijkheid om om te lopen. Bij halte Baarland is dit niet mogelijk, vandaar dat de stoomtrein hier eindigt. Het station ligt naast de jachthaven en achter het station is de Pluimweide. Dit park staat in het teken van treinen, zo ligt er een minispoorbaan waar kinderen een ritje mee kunnen maken. Ook is er een eetgelegenheid. Binnen zijn ook een aantal modelspoorbanen te vinden. Een paar meter vanaf het station is de Westerschelde te zien (vanaf een dijk).		Station Hoedekenskerke was een station aan de tramlijn Goes - Hoedekenskerke - Goes van de voormalige Spoorweg-Maatschappij Zuid-Beveland in Hoedekenskerke in de provincie Zeeland. Tegenwoordig is het station het eindpunt voor de Stoomtrein Goes - Borsele. De motorwagen rijdt door naar Halte Baarland. Het perron met een overkapping van ruim 20 meter lang heeft aan beide kanten een spoor, en dat geeft de stoomlocomotief de mogelijkheid om om te lopen. Bij halte Baarland is dit niet mogelijk, vandaar dat de stoomtrein hier eindigt. Het station ligt naast de jachthaven en achter het station is de Pluimweide. Dit park staat in het teken van treinen, zo ligt er een minispoorbaan waar kinderen een ritje mee kunnen maken. Ook is er een eetgelegenheid. Binnen zijn ook een aantal modelspoorbanen te vinden. Een paar meter vanaf het station is de Westerschelde te zien (vanaf een dijk).

Wim van Gorsel: /* Monumenten en bezienswaardigheden */

2022-01-06T13:49:45Z

Monumenten en bezienswaardigheden

← Oudere versie		Versie van 6 jan 2022 13:49
Regel 40:		Regel 40:

	===Station Hoedekenskerke: de Pluimweide===		===Station Hoedekenskerke: de Pluimweide===
			[[Bestand:Hoedekenskerke-5.jpg\|thumb\|left\|250px\|Station Hoedekenskerke, instappende passagier. Foto: W. van Gorsel, 8-5-2021. Bron: ZB, Beeldbank Zeeland, rec.nr. 187256]]

	Station Hoedekenskerke was een station aan de tramlijn Goes - Hoedekenskerke - Goes van de voormalige Spoorweg-Maatschappij Zuid-Beveland in Hoedekenskerke in de provincie Zeeland. Tegenwoordig is het station het eindpunt voor de Stoomtrein Goes - Borsele. De motorwagen rijdt door naar Halte Baarland. Het perron met een overkapping van ruim 20 meter lang heeft aan beide kanten een spoor, en dat geeft de stoomlocomotief de mogelijkheid om om te lopen. Bij halte Baarland is dit niet mogelijk, vandaar dat de stoomtrein hier eindigt. Het station ligt naast de jachthaven en achter het station is de Pluimweide. Dit park staat in het teken van treinen, zo ligt er een minispoorbaan waar kinderen een ritje mee kunnen maken. Ook is er een eetgelegenheid. Binnen zijn ook een aantal modelspoorbanen te vinden. Een paar meter vanaf het station is de Westerschelde te zien (vanaf een dijk).		Station Hoedekenskerke was een station aan de tramlijn Goes - Hoedekenskerke - Goes van de voormalige Spoorweg-Maatschappij Zuid-Beveland in Hoedekenskerke in de provincie Zeeland. Tegenwoordig is het station het eindpunt voor de Stoomtrein Goes - Borsele. De motorwagen rijdt door naar Halte Baarland. Het perron met een overkapping van ruim 20 meter lang heeft aan beide kanten een spoor, en dat geeft de stoomlocomotief de mogelijkheid om om te lopen. Bij halte Baarland is dit niet mogelijk, vandaar dat de stoomtrein hier eindigt. Het station ligt naast de jachthaven en achter het station is de Pluimweide. Dit park staat in het teken van treinen, zo ligt er een minispoorbaan waar kinderen een ritje mee kunnen maken. Ook is er een eetgelegenheid. Binnen zijn ook een aantal modelspoorbanen te vinden. Een paar meter vanaf het station is de Westerschelde te zien (vanaf een dijk).

Wim van Gorsel: /* Spoorlijntje */

2022-01-06T13:45:18Z

Spoorlijntje

← Oudere versie		Versie van 6 jan 2022 13:45
Regel 35:		Regel 35:

	===Spoorlijntje===		===Spoorlijntje===
	[[Bestand:Hoedekenskerke-5.jpg\|thumb\|~~right~~\|250px\|Station Hoedekenskerke, instappende passagier. Foto: W. van Gorsel, 8-5-2021. Bron: ZB, Beeldbank Zeeland, rec.nr. 187256]]		[[Bestand:Hoedekenskerke-5.jpg\|thumb\|left\|250px\|Station Hoedekenskerke, instappende passagier. Foto: W. van Gorsel, 8-5-2021. Bron: ZB, Beeldbank Zeeland, rec.nr. 187256]]

	In de dertiger jaren van de 20e eeuw had Hoedekenskerke al een tramdienst, de ringlijn (Goes - Borssele - Hoedekenskerke - Goes) van de SZB. Door de excentrische ligging van de stations aan de lijn en de opkomst van de autobus is het passagiersvervoer op de lijn gestaakt; tot in de zeventiger jaren vond er nog enig goederenvervoer, voornamelijk van suikerbieten, plaats. Al sinds de jaren '70 rijden er stoomtreinen door Hoedekenskerke van de stoomtrein Goes - Borsele (SGB). In de vakantiemaanden exploiteert de SGB deze dienst.		In de dertiger jaren van de 20e eeuw had Hoedekenskerke al een tramdienst, de ringlijn (Goes - Borssele - Hoedekenskerke - Goes) van de SZB. Door de excentrische ligging van de stations aan de lijn en de opkomst van de autobus is het passagiersvervoer op de lijn gestaakt; tot in de zeventiger jaren vond er nog enig goederenvervoer, voornamelijk van suikerbieten, plaats. Al sinds de jaren '70 rijden er stoomtreinen door Hoedekenskerke van de stoomtrein Goes - Borsele (SGB). In de vakantiemaanden exploiteert de SGB deze dienst.

Wim van Gorsel op 6 jan 2022 om 13:44

2022-01-06T13:44:50Z

← Oudere versie		Versie van 6 jan 2022 13:44
Regel 30:		Regel 30:

	===Het wienkeltje van Wullempje===		===Het wienkeltje van Wullempje===
	[[Bestand:Hoedekenskerke-3.jpg\|thumb\|right\|250px\| Het wienkeltje van Wullempje. Foto: W. van Gorsel, 8-5-2021. Bron: ZB, Beeldbank Zeeland, rec.nr. 187269]]		[[Bestand:Hoedekenskerke-3.jpg\|thumb\|right\|250px\|Het wienkeltje van 'Wullempje'. Foto: W. van Gorsel, 8-5-2021. Bron: ZB, Beeldbank Zeeland, rec.nr. 187269]]

	Voormalig winkel-woonhuis van Willem de Bart ('Wullempje', 1900-1980), zijn oma Adriana de Bart-Lavooij en zijn tante Cornelia de Bart. Ze verkochten onder andere papierwaren, garen en band en snoep. Sinds 1992 museum-snoepwinkeltje beheerd door de stichting Dorpsbehoud Hoedekenskerke.		Voormalig winkel-woonhuis van Willem de Bart ('Wullempje', 1900-1980), zijn oma Adriana de Bart-Lavooij en zijn tante Cornelia de Bart. Ze verkochten onder andere papierwaren, garen en band en snoep. Sinds 1992 museum-snoepwinkeltje beheerd door de stichting Dorpsbehoud Hoedekenskerke.

	===Spoorlijntje===		===Spoorlijntje===
	[[Bestand:Hoedekenskerke-1.jpg\|thumb\|right\|250px\|~~Sint-Joriskerk uit ca. 1420~~, ~~in gebruik door de PKN~~. Foto: W. van Gorsel, 8-5-2021. Bron: ZB, Beeldbank Zeeland, rec.nr. ~~187267~~]]		[[Bestand:Hoedekenskerke-5.jpg\|thumb\|right\|250px\|Station Hoedekenskerke, instappende passagier. Foto: W. van Gorsel, 8-5-2021. Bron: ZB, Beeldbank Zeeland, rec.nr. 187256]]

	In de dertiger jaren van de 20e eeuw had Hoedekenskerke al een tramdienst, de ringlijn (Goes - Borssele - Hoedekenskerke - Goes) van de SZB. Door de excentrische ligging van de stations aan de lijn en de opkomst van de autobus is het passagiersvervoer op de lijn gestaakt; tot in de zeventiger jaren vond er nog enig goederenvervoer, voornamelijk van suikerbieten, plaats. Al sinds de jaren '70 rijden er stoomtreinen door Hoedekenskerke van de stoomtrein Goes - Borsele (SGB). In de vakantiemaanden exploiteert de SGB deze dienst.		In de dertiger jaren van de 20e eeuw had Hoedekenskerke al een tramdienst, de ringlijn (Goes - Borssele - Hoedekenskerke - Goes) van de SZB. Door de excentrische ligging van de stations aan de lijn en de opkomst van de autobus is het passagiersvervoer op de lijn gestaakt; tot in de zeventiger jaren vond er nog enig goederenvervoer, voornamelijk van suikerbieten, plaats. Al sinds de jaren '70 rijden er stoomtreinen door Hoedekenskerke van de stoomtrein Goes - Borsele (SGB). In de vakantiemaanden exploiteert de SGB deze dienst.

Wim van Gorsel op 6 jan 2022 om 13:41

2022-01-06T13:41:29Z

← Oudere versie		Versie van 6 jan 2022 13:41
Regel 35:		Regel 35:

	===Spoorlijntje===		===Spoorlijntje===
			[[Bestand:Hoedekenskerke-1.jpg\|thumb\|right\|250px\|Sint-Joriskerk uit ca. 1420, in gebruik door de PKN. Foto: W. van Gorsel, 8-5-2021. Bron: ZB, Beeldbank Zeeland, rec.nr. 187267]]

	In de dertiger jaren van de 20e eeuw had Hoedekenskerke al een tramdienst, de ringlijn (Goes - Borssele - Hoedekenskerke - Goes) van de SZB. Door de excentrische ligging van de stations aan de lijn en de opkomst van de autobus is het passagiersvervoer op de lijn gestaakt; tot in de zeventiger jaren vond er nog enig goederenvervoer, voornamelijk van suikerbieten, plaats. Al sinds de jaren '70 rijden er stoomtreinen door Hoedekenskerke van de stoomtrein Goes - Borsele (SGB). In de vakantiemaanden exploiteert de SGB deze dienst.		In de dertiger jaren van de 20e eeuw had Hoedekenskerke al een tramdienst, de ringlijn (Goes - Borssele - Hoedekenskerke - Goes) van de SZB. Door de excentrische ligging van de stations aan de lijn en de opkomst van de autobus is het passagiersvervoer op de lijn gestaakt; tot in de zeventiger jaren vond er nog enig goederenvervoer, voornamelijk van suikerbieten, plaats. Al sinds de jaren '70 rijden er stoomtreinen door Hoedekenskerke van de stoomtrein Goes - Borsele (SGB). In de vakantiemaanden exploiteert de SGB deze dienst.