Muraltmuur - Bewerkingsoverzicht

W. van Gorsel op 7 mrt 2025 om 09:40

2025-03-07T09:40:48Z

← Oudere versie		Versie van 7 mrt 2025 09:40
Regel 1:		Regel 1:
	[[Bestand:Muraltmuur1.jpg\|thumb\|right\|300px\|Piet Nieuwboer op een muraltmuurtje. Dhr. Z. Nieboer was hoofd van de Chr. School te Scharendijke. Foto: S. Niewboer, ca. 1960. Bron: ZB/Beeldbank Zeeland, rec.nr. 130017]]		[[Bestand:Muraltmuur1.jpg\|thumb\|right\|300px\|Piet Nieuwboer op een muraltmuurtje. Dhr. Z. Nieboer was hoofd van de Chr. School te Scharendijke. Foto: S. Niewboer, ca. 1960. Bron: ZB/Beeldbank Zeeland, rec.nr. 130017]]

	Betonmuur, systeem de Muralt, dienende als dijkverhoging. Genoemd naar de ontwerper jhr. ir. R.R.L. de Muralt, die na eerst ingenieur van de Water staat van 's Lands Burgerlijke Openbare Werken in het toenmalige Nederlandsch Indië te zijn geweest, van 1 juni 1903 tot 1 september 1913 hoofd van de Technische Dienst van het Waterschap Schouwen was. In Zeeland zijn tussen 1906 en 1935 totaal ongeveer 120 km zeedijken met een Muraltmuur verhoogd, dat is ongeveer 25% van alle Zeeuwse zeedijken uit die periode. Daarna zijn de meeste aangebracht langs de Schouwse en Zuidbevelandse dijken. Als gevolg van de stormramp van 1953 en van de daarop gevolgde dijkverzwaring tot deltahoogte (Westerschelde) en van de partiële dijkversterking langs het Oosterscheldebekken, zijn vele Muraltmuren opgeruimd. Slechts sporadisch wordt thans in noodgevallen nog een Muraltmuur of andere tijdelijke constructie toegepast.		Betonmuur, systeem de Muralt, dienende als dijkverhoging. Genoemd naar de ontwerper jhr. ir. [[R.R.L. de Muralt]], die na eerst ingenieur van de Water staat van 's Lands Burgerlijke Openbare Werken in het toenmalige Nederlandsch Indië te zijn geweest, van 1 juni 1903 tot 1 september 1913 hoofd van de Technische Dienst van het Waterschap Schouwen was. In Zeeland zijn tussen 1906 en 1935 totaal ongeveer 120 km zeedijken met een Muraltmuur verhoogd, dat is ongeveer 25% van alle Zeeuwse zeedijken uit die periode. Daarna zijn de meeste aangebracht langs de Schouwse en Zuidbevelandse dijken. Als gevolg van de stormramp van 1953 en van de daarop gevolgde dijkverzwaring tot deltahoogte (Westerschelde) en van de partiële dijkversterking langs het Oosterscheldebekken, zijn vele Muraltmuren opgeruimd. Slechts sporadisch wordt thans in noodgevallen nog een Muraltmuur of andere tijdelijke constructie toegepast.

	==Auteur==		==Auteur==

W. van Gorsel op 7 mrt 2025 om 09:39

2025-03-07T09:39:44Z

← Oudere versie		Versie van 7 mrt 2025 09:39
Regel 1:		Regel 1:
	[[Bestand:Muraltmuur1.jpg\|thumb\|right\|~~200px~~\|Piet Nieuwboer op een muraltmuurtje. Dhr. Z. Nieboer was hoofd van de Chr. School te Scharendijke. Foto: S. Niewboer, ca. 1960. Bron: ZB/Beeldbank Zeeland, rec.nr. 130017]]		[[Bestand:Muraltmuur1.jpg\|thumb\|right\|300px\|Piet Nieuwboer op een muraltmuurtje. Dhr. Z. Nieboer was hoofd van de Chr. School te Scharendijke. Foto: S. Niewboer, ca. 1960. Bron: ZB/Beeldbank Zeeland, rec.nr. 130017]]

	Betonmuur, systeem de Muralt, dienende als dijkverhoging. Genoemd naar de ontwerper jhr. ir. R.R.L. de Muralt, die na eerst ingenieur van de Water staat van 's Lands Burgerlijke Openbare Werken in het toenmalige Nederlandsch Indië te zijn geweest, van 1 juni 1903 tot 1 september 1913 hoofd van de Technische Dienst van het Waterschap Schouwen was. In Zeeland zijn tussen 1906 en 1935 totaal ongeveer 120 km zeedijken met een Muraltmuur verhoogd, dat is ongeveer 25% van alle Zeeuwse zeedijken uit die periode. Daarna zijn de meeste aangebracht langs de Schouwse en Zuidbevelandse dijken. Als gevolg van de stormramp van 1953 en van de daarop gevolgde dijkverzwaring tot deltahoogte (Westerschelde) en van de partiële dijkversterking langs het Oosterscheldebekken, zijn vele Muraltmuren opgeruimd. Slechts sporadisch wordt thans in noodgevallen nog een Muraltmuur of andere tijdelijke constructie toegepast.		Betonmuur, systeem de Muralt, dienende als dijkverhoging. Genoemd naar de ontwerper jhr. ir. R.R.L. de Muralt, die na eerst ingenieur van de Water staat van 's Lands Burgerlijke Openbare Werken in het toenmalige Nederlandsch Indië te zijn geweest, van 1 juni 1903 tot 1 september 1913 hoofd van de Technische Dienst van het Waterschap Schouwen was. In Zeeland zijn tussen 1906 en 1935 totaal ongeveer 120 km zeedijken met een Muraltmuur verhoogd, dat is ongeveer 25% van alle Zeeuwse zeedijken uit die periode. Daarna zijn de meeste aangebracht langs de Schouwse en Zuidbevelandse dijken. Als gevolg van de stormramp van 1953 en van de daarop gevolgde dijkverzwaring tot deltahoogte (Westerschelde) en van de partiële dijkversterking langs het Oosterscheldebekken, zijn vele Muraltmuren opgeruimd. Slechts sporadisch wordt thans in noodgevallen nog een Muraltmuur of andere tijdelijke constructie toegepast.

W. van Gorsel op 7 mrt 2025 om 09:39

2025-03-07T09:39:12Z

← Oudere versie		Versie van 7 mrt 2025 09:39
Regel 1:		Regel 1:
	[[Bestand:~~DannyBlind_pzc7oktober1995pag60~~.~~JPG~~\|thumb\|right\|200px\|~~Danny Blind houdt hoog~~ op een ~~trapveldje in Souburg, foto~~: ~~archief PZC~~, Bron: ~~[https:~~/~~/krantenbankzeeland.nl/issue/pzc/1995-10-07/edition/null/page/20 Krantenbank~~ Zeeland, ~~PZC, 7 oktober 1995, pag~~. 20.]]]		[[Bestand:Muraltmuur1.jpg\|thumb\|right\|200px\|Piet Nieuwboer op een muraltmuurtje. Dhr. Z. Nieboer was hoofd van de Chr. School te Scharendijke. Foto: S. Niewboer, ca. 1960. Bron: ZB/Beeldbank Zeeland, rec.nr. 130017]]

	Betonmuur, systeem de Muralt, dienende als dijkverhoging. Genoemd naar de ontwerper jhr. ir. R.R.L. de Muralt, die na eerst ingenieur van de Water staat van 's Lands Burgerlijke Openbare Werken in het toenmalige Nederlandsch Indië te zijn geweest, van 1 juni 1903 tot 1 september 1913 hoofd van de Technische Dienst van het Waterschap Schouwen was. In Zeeland zijn tussen 1906 en 1935 totaal ongeveer 120 km zeedijken met een Muraltmuur verhoogd, dat is ongeveer 25% van alle Zeeuwse zeedijken uit die periode. Daarna zijn de meeste aangebracht langs de Schouwse en Zuidbevelandse dijken. Als gevolg van de stormramp van 1953 en van de daarop gevolgde dijkverzwaring tot deltahoogte (Westerschelde) en van de partiële dijkversterking langs het Oosterscheldebekken, zijn vele Muraltmuren opgeruimd. Slechts sporadisch wordt thans in noodgevallen nog een Muraltmuur of andere tijdelijke constructie toegepast.		Betonmuur, systeem de Muralt, dienende als dijkverhoging. Genoemd naar de ontwerper jhr. ir. R.R.L. de Muralt, die na eerst ingenieur van de Water staat van 's Lands Burgerlijke Openbare Werken in het toenmalige Nederlandsch Indië te zijn geweest, van 1 juni 1903 tot 1 september 1913 hoofd van de Technische Dienst van het Waterschap Schouwen was. In Zeeland zijn tussen 1906 en 1935 totaal ongeveer 120 km zeedijken met een Muraltmuur verhoogd, dat is ongeveer 25% van alle Zeeuwse zeedijken uit die periode. Daarna zijn de meeste aangebracht langs de Schouwse en Zuidbevelandse dijken. Als gevolg van de stormramp van 1953 en van de daarop gevolgde dijkverzwaring tot deltahoogte (Westerschelde) en van de partiële dijkversterking langs het Oosterscheldebekken, zijn vele Muraltmuren opgeruimd. Slechts sporadisch wordt thans in noodgevallen nog een Muraltmuur of andere tijdelijke constructie toegepast.

W. van Gorsel op 7 mrt 2025 om 09:37

2025-03-07T09:37:00Z

← Oudere versie		Versie van 7 mrt 2025 09:37
Regel 1:		Regel 1:
			[[Bestand:DannyBlind_pzc7oktober1995pag60.JPG\|thumb\|right\|200px\|Danny Blind houdt hoog op een trapveldje in Souburg, foto: archief PZC, Bron: [https://krantenbankzeeland.nl/issue/pzc/1995-10-07/edition/null/page/20 Krantenbank Zeeland, PZC, 7 oktober 1995, pag. 20.]]]

	Betonmuur, systeem de Muralt, dienende als dijkverhoging. Genoemd naar de ontwerper jhr. ir. R.R.L. de Muralt, die na eerst ingenieur van de Water staat van 's Lands Burgerlijke Openbare Werken in het toenmalige Nederlandsch Indië te zijn geweest, van 1 juni 1903 tot 1 september 1913 hoofd van de Technische Dienst van het Waterschap Schouwen was. In Zeeland zijn tussen 1906 en 1935 totaal ongeveer 120 km zeedijken met een Muraltmuur verhoogd, dat is ongeveer 25% van alle Zeeuwse zeedijken uit die periode. Daarna zijn de meeste aangebracht langs de Schouwse en Zuidbevelandse dijken. Als gevolg van de stormramp van 1953 en van de daarop gevolgde dijkverzwaring tot deltahoogte (Westerschelde) en van de partiële dijkversterking langs het Oosterscheldebekken, zijn vele Muraltmuren opgeruimd. Slechts sporadisch wordt thans in noodgevallen nog een Muraltmuur of andere tijdelijke constructie toegepast.		Betonmuur, systeem de Muralt, dienende als dijkverhoging. Genoemd naar de ontwerper jhr. ir. R.R.L. de Muralt, die na eerst ingenieur van de Water staat van 's Lands Burgerlijke Openbare Werken in het toenmalige Nederlandsch Indië te zijn geweest, van 1 juni 1903 tot 1 september 1913 hoofd van de Technische Dienst van het Waterschap Schouwen was. In Zeeland zijn tussen 1906 en 1935 totaal ongeveer 120 km zeedijken met een Muraltmuur verhoogd, dat is ongeveer 25% van alle Zeeuwse zeedijken uit die periode. Daarna zijn de meeste aangebracht langs de Schouwse en Zuidbevelandse dijken. Als gevolg van de stormramp van 1953 en van de daarop gevolgde dijkverzwaring tot deltahoogte (Westerschelde) en van de partiële dijkversterking langs het Oosterscheldebekken, zijn vele Muraltmuren opgeruimd. Slechts sporadisch wordt thans in noodgevallen nog een Muraltmuur of andere tijdelijke constructie toegepast.

W. van Gorsel op 7 mrt 2025 om 09:32

2025-03-07T09:32:13Z

← Oudere versie		Versie van 7 mrt 2025 09:32
Regel 1:		Regel 1:
	~~{{Infobox~~
	~~\| above = Muraltmuur~~
	}}

	Betonmuur, systeem de Muralt, dienende als dijkverhoging. Genoemd naar de ontwerper jhr. ir. R.R.L. de Muralt, die na eerst ingenieur van de Water staat van 's Lands Burgerlijke Openbare Werken in het toenmalige Nederlandsch Indië te zijn geweest, van 1 juni 1903 tot 1 september 1913 hoofd van de Technische Dienst van het Waterschap Schouwen was. In Zeeland zijn tussen 1906 en 1935 totaal ongeveer 120 km zeedijken met een Muraltmuur verhoogd, dat is ongeveer 25% van alle Zeeuwse zeedijken uit die periode. Daarna zijn de meeste aangebracht langs de Schouwse en Zuidbevelandse dijken. Als gevolg van de stormramp van 1953 en van de daarop gevolgde dijkverzwaring tot deltahoogte (Westerschelde) en van de partiële dijkversterking langs het Oosterscheldebekken, zijn vele Muraltmuren opgeruimd. Slechts sporadisch wordt thans in noodgevallen nog een Muraltmuur of andere tijdelijke constructie toegepast.		Betonmuur, systeem de Muralt, dienende als dijkverhoging. Genoemd naar de ontwerper jhr. ir. R.R.L. de Muralt, die na eerst ingenieur van de Water staat van 's Lands Burgerlijke Openbare Werken in het toenmalige Nederlandsch Indië te zijn geweest, van 1 juni 1903 tot 1 september 1913 hoofd van de Technische Dienst van het Waterschap Schouwen was. In Zeeland zijn tussen 1906 en 1935 totaal ongeveer 120 km zeedijken met een Muraltmuur verhoogd, dat is ongeveer 25% van alle Zeeuwse zeedijken uit die periode. Daarna zijn de meeste aangebracht langs de Schouwse en Zuidbevelandse dijken. Als gevolg van de stormramp van 1953 en van de daarop gevolgde dijkverzwaring tot deltahoogte (Westerschelde) en van de partiële dijkversterking langs het Oosterscheldebekken, zijn vele Muraltmuren opgeruimd. Slechts sporadisch wordt thans in noodgevallen nog een Muraltmuur of andere tijdelijke constructie toegepast.

			==Auteur==
			M.H. Wilderom

	~~= AUTEUR =~~		[[category:geschiedenis]]
	~~= M.H. Wilderom =~~
	~~= AFBEELDING =~~
	~~Een betonmuur van het 'systeem de Muralt', zoals in 1969 nog toegepast in het waterschap Nieuw-Bommenede aan de noordkant van Schouwen.~~





	[[category:waterstaat]]		[[category:waterstaat]]

Maintenance script: Importing text file

2014-03-20T13:54:28Z

Importing text file

Nieuwe pagina

{{Infobox
| above = Muraltmuur
}}

Betonmuur, systeem de Muralt, dienende als dijkverhoging. Genoemd naar de ontwerper jhr. ir. R.R.L. de Muralt, die na eerst ingenieur van de Water staat van 's Lands Burgerlijke Openbare Werken in het toenmalige Nederlandsch Indië te zijn geweest, van 1 juni 1903 tot 1 september 1913 hoofd van de Technische Dienst van het Waterschap Schouwen was. In Zeeland zijn tussen 1906 en 1935 totaal ongeveer 120 km zeedijken met een Muraltmuur verhoogd, dat is ongeveer 25% van alle Zeeuwse zeedijken uit die periode. Daarna zijn de meeste aangebracht langs de Schouwse en Zuidbevelandse dijken. Als gevolg van de stormramp van 1953 en van de daarop gevolgde dijkverzwaring tot deltahoogte (Westerschelde) en van de partiële dijkversterking langs het Oosterscheldebekken, zijn vele Muraltmuren opgeruimd. Slechts sporadisch wordt thans in noodgevallen nog een Muraltmuur of andere tijdelijke constructie toegepast.

= AUTEUR =
= M.H. Wilderom =
= AFBEELDING =
Een betonmuur van het 'systeem de Muralt', zoals in 1969 nog toegepast in het waterschap Nieuw-Bommenede aan de noordkant van Schouwen.

[[category:waterstaat]]